El Metro de Buenos Aires consta de seis líneas subterráneas -A, B, C, D, E y H- que se extienden aproximadamente 63 km bajo la Formación Pampeano y tienen 90 estaciones operativas. Las autoridades del metro (SBASE S.A) decidieron aumentar la capacidad de interconexión entre las líneas B, C y D mediante un Plan de Accesibilidad denominado PACE Sarmiento y que se compone de tres etapas. Actualmente se encuentra finalizando la etapa II.
La primera fase del programa de ampliación consiste en la construcción de un túnel de poca profundidad ejecutado en suelos blandos de relleno y que tiene por objetivo efectuar la conexión entre las líneas C y D, ambas situadas en el centro de la ciudad. La segunda fase consiste esencialmente en la construcción de un edificio de acceso encaballado sobre la Estación de la Línea C y tiene por objeto interconectar las tres estaciones en superficie.
La siguiente presentación muestra el desarrollo de las obras tanto para la etapa I, como para la II donde SRK Argentina ha realizado la ingeniería geotecnia y estructural a nivel ejecutivo sin interrumpir en ningún momento el funcionamiento habitual del metro.
